2018-01-29 海南即将大力发展立体车库！

      在1月26日下午海口代表团分组审议政府工作报告时，新当选的省人大代表蔡建家建议，省政府各部门应协同规划城市停车楼的布局，优化完善城市交通规划，将城市停车楼作为公益性的城市交通基础设施，建立完善的城市停车系统。

近年来，随着海南车辆保有量剧增，给城市交通带来很大的压力。截至2017年底，海口市汽车保有量已超过70万辆，且每天以328辆的速度递增，预计在今后的3-5年内，全市汽车保有量将超过100万辆。虽然海口市有一些地面停车场、路边停车位、地下停车库以及少量的几个立体停车楼，新建住宅小区和公共建筑也配套了一定的停车位，但停车难的问题仍越来越突出，特别是市区商业区和老住宅小区，造成乱停车阻塞交通、毁绿停车、占用消防通道等社会乱象。

蔡建家建议，将城市停车楼作为公益性的城市交通基础设施。省政府出台相关政策，对专用的公共停车设施用地在土地出让费用上给予相应的优惠，政府设立城市公共停车楼建设专项基金，吸引社会投资，提高商业开发公司配套建设多层停车楼的积极性。由规划、土地、建设、发改委等部门，联手在重点商业街区和老新村小区进行大型立体停车楼的规划布局，统筹进行城市停车楼的布局，优化完善城市规划中的城市交通规划，将城市停车楼作为公益性的城市交通基础设施，建立完善的城市停车系统。

      同时，根据商业区和老住宅小区的实际情况，分类布置自行式多层停车楼和机械式多层停车楼，从综合建设投入、减少维护成本和节约用地等方面考虑，建议推广自行式综合停车楼作为主要形式，停车楼层不少于5层。对目前商业区和老住宅小区现有的停车场进行改造，改建成立体停车库，尽可能在不改变原有结构、尺寸的情况下，使停车位增加数倍。在商业区规划新项目时，需考虑到所在商业区的泊车需求，在商业区新建项目配套建设多层停车楼。

       鼓励新建项目发展立体停车场，大力扶持立体停车场产业，尽快制定针对多层停车规划建设的相关政策。同时充分利用道路路边公共资源，在市区立交桥下、绿化裸露土地及闲置土地资源进行开发利用，增设停车泊位，满足市民停放需求。最大限度的利用现有的资源，鼓励具备条件的市区写字楼、政企单位及住宅小区现有的停车场向社会开放。建议利用数字技术以及互联网技术，使停车管理更加科学化，为城市车辆的驾驶员提供充分的停车即时信息，以减少车辆在道路上的行车时间。加快制度建设，尽快出台有关停车场(位)的建设与管理办法，明确相关职能部门的职责，解决停车场规划、建设及管理中存在的难点问题。